在北運河盡頭不遠,有一個叫厩岸壁的地方。那裏是一個釣魚的勝地。也是一個風景優美的地方,特別是美麗的夜景更是少為人知。
從厩岸壁不遠的海面,可以看到長方形的混凝土造的物體。有時候有海鷗休憩。那是日本遺產「炭鐵港」的其中一個構成文化財產一北炭輸送機的底部。
它是於1939年建設。目的是把從鐵路運來的煤炭轉送到船去的巨大輸送機的固定安裝基部,是小樽現在唯一一個煤炭裝運遺跡。(攝於小樽市手宮1丁目4ㄧ1附近)
在觀光之餘，也可以發思古之幽情。一舉兩得！
輸送機於1985年撤走。只留下這個底部。
很難想像輸送機是怎樣運送煤炭的。
這是兩條連接輸送機的陸上輸送線,長220米和270米,高6米。此輸送線亦於1985年解體。
1984年 谷克纪攝影
輸送機的全貌
1984年 谷克纪攝影
谷克纪攝影
聽說一個小時可以輸送420噸的煤炭到船上去。1961年的全盛期每年運送320萬噸的煤炭出港。
1984年 谷克纪攝影
厩岸壁的日和夜
釣魚勝地一厩岸壁
白天的風景,可以瞭望小樽市中心。
日暮低垂,又是另一番風情。
鲜為觀光客所知道的夜景。
小樽好像是浮在水中的發光的明珠!
資料來源：小樽市
特別鳴謝： 谷克纪先生
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