「舊日本郵船株式會社小樽分店」，是個什麼樣的地方？
「近世歐洲復興風格」石造兩層樓建築，建於明治39年（1906年）的辦公大樓。由工部大學校（東京大學工學部前身）第一屆畢業生佐立七次郎設計。
當時，小樽港作為「北國商都」繁榮昌盛，與本州的大都市並駕齊驅。日本首屈一指的船運公司「日本郵船」，自然也在小樽設立了支店。
小樽市内留存著許多由明治至大正、昭和初期（20世紀初期）頂尖設計師設計的建築，例如銀行建築等，而這座「舊日本郵船株式會社小樽支店」正是其中之一。
立刻前往「舊日本郵船株式會社 小樽支店」吧！
■舊日本郵船株式会社 小樽支店
小樽市色内3-7-8
電話 0134-22-3316
開館時間 上午9時30分～午後5時
休息日 星期二
入館費 300日元、高校生・市内在住70歳以上的人士150日元、中学生以下免費
※詳細請看公式網頁
從淺草橋沿著運河散步道悠閒漫步約15分鐘即可抵達位於運河北端的運河公園。如果您是開車前來的話，請使用大樓右側、大樓與鄰近公寓之間的免費停車場。停車場後方即為舊手宮線鐵路站。
請來鑑賞建築物內部的亮點吧！
當你進入這座建築時，你會感覺彷彿穿越時空回到了過去，迎接你的是老建築特有的懷舊氣味和眼前展開的景色。
進入博物館後，緊接著就是一個展板展覽區，所以建議您在參觀博物館之前先了解日本郵船的相關情況。
在開始之前，我們整理了一份要點概要，請務必牢記！
①欣賞這令人著迷的建築。即使您不是建築愛好者，也會樂在其中！
②周圍有很多適合拍照的地點。記得帶上您的相機。
③ 您也可以試穿和服或浴衣。歡迎您在售樓處的椅子上休息，不是長坐的話！♪
首先是金庫？
建築採用外觀精美的小樽軟石石材建造，但金庫室的地板採用堅硬的札幌軟石石材建造，以確保其耐久性。
金庫愛好者也會對這裡的人孔蓋感到着迷。這些人孔蓋是為堅固的金庫門卡住時準備的。在「郵船」的金庫，人孔蓋通往庭院，但在小樽的其他銀行建築中，人孔蓋的走向則有所不同：在舊三井銀行小樽分行，人孔蓋通往隔壁的分行經理辦公室；而在舊日本銀行小樽分行，人孔蓋則通往大廳。一定要去看看小樽的其他銀行建築！
用「一流」材料建造的建築
建築物建造時採用了當時最優質的材料，全部從海外進口：美國產的鋼製百葉窗和捲簾，德國產的亞麻油氈（鋪地板用的材料 ），以及英國產的門把手。然而，原建築毀於火災，因此這是第二代建築。在多為木骨石造建築的小樽市，純石造結構實屬罕見，其石壁更具備耐火特性。
（銀行建築中，舊北海道銀行本店／現・小樽Bine亦屬純石造建築。）
精心設計的營業辦公室氛圍中，亦能感受日本頂尖航運公司的莊嚴氣勢。
初代建築落成時的小樽及其發展程度，想必與現今已大不相同了吧。小樽當時或許瀰漫著一種「非得建造一流的東西不可！」的氛圍。
裝飾美和機能美的館内
一般顧客從正門進入後，會在櫃檯辦理行李與票務等業務，相關作業於寬敞的營業室進行；另一方面，貴賓專用入口則另設於別處，以便與分行經理室往來順暢。可見動線規劃相當完善呢。
營業室設置的桌椅，是根據留存當年的照片所復原的，因此可以觸摸。而且竟然可坐上去也OK！
黃昏時分，當柔和的橘色夕陽灑落館內，整座建築必將浸染成琥珀色。在這彷彿時光靜止的空間裡，您可靜靜渡過片刻時光，亦是值得推薦的體驗。
「白山號」的模型也請務必觀賞
「白山號」的模型，作為象徵日本代表性船公司——日本郵船的資料，正在展出中。
這艘船與小樽的淵源並不深厚，但在昭和30年（1955年）日本郵船將船體移交時，由郵船總公司捐贈予小樽市。
事實上，這艘模型出自船舶模型界堪稱傳奇的「籾山艦船模型製作所」，於該船服役次年大正13年（1924年）製作完成。日本郵船總公司曾收藏四艘由籾山製作的1/48比例大型模型。除白山號外，另包含繫泊於橫濱港、活躍於美國航線的「冰川號」，以及同屬美國航線的「淺間號」與「鎌倉號（秩父丸）」，皆為行駛於黃金航線的大型客輪。日本郵船從這四艘珍貴船模中選贈白山號，足見該分公司對這棟建築本身懷抱深厚情感。
支店長室也值得一看
貴賓專用玄關與相鄰的支店長室深處，設有第一接待室（非公開）。從窗戶可觀察營業室的狀況。
目前，這裡在螢幕上播放館內導覽影片，您不妨在此坐下悠閒觀賞後再參觀館內。即使行動不便無法上二樓的訪客，也能在此感受整體氛圍。
電影《情書》中由中山美穗飾演的主人公所任職的圖書館，就是這個地方呢。
豪華的貴賓室
從樓梯登上二樓，映入眼簾的便是貴賓室。這是專供超級VIP使用的休息室，據說當時主要車站與主要港口都設有此類設施。
天花板是天藍色的灰泥，牆紙採用的是金光燦爛的「金唐革紙」，搭配用兩面鏡面設計使光線明亮反射，構成這間豪華的房間。地板亦採用嵌木地板，訴說著往昔的典雅氣派。
金唐革紙據傳曾用於白金漢宮，原以為是英國製品，實則為日本製造。明治時期由大藏省印刷局製作，後因日本停產而中斷。昭和60年（1985－1989）代於東京成功復原技術，此後這項工藝便傳承至日本各地。
關於會議室與日俄國境的種種事宜
貴賓室相連的會議室擁有超過160平方公尺的寬敞空間。此處通常僅供參觀，但由於室內家具與地毯皆為復原品，其實在休館日限定期間亦開放租借使用。首次租借者竟是當地的小學生會議！
此處曾舉行日俄戰爭後的「樺太(庫頁島)邊界劃定委員會」會議。會議旨在商討依據《波士頓條約》所訂北緯50度國界線，由兩國相關人員實際進行測量並設置界標石事宜。這並非「決定國界的會議」，而是「如何進行測量」的協商會議。
第一屆會議於明治39年（1906年）在庫頁島舉行，至於第二屆會議則因行程變更，臨時改於小樽舉辦。據悉這場會議籌備相當倉促，甚至日本郵船總部在召開前十日才通知小樽分店准予使用場地。由於當時小樽設有剛落成、配備豪華會議室的「郵船」大樓，因而被選為會場。
認識設計師們！
二樓設有餐廳、圖書室，並陳列著各式各樣的展覽。
設計師佐立七次郎是在工部大學校執教鞭的J・康德爾門下第一期生，其同窗尚有辰野金吾、曾禰達藏、片山東熊等人。（譯者按：這幾位都是當時日本有名的建築師）
明治時期引進西洋風格、引領國內建築發展的關鍵人物們所建造的建築，至今仍留存於小樽。掃描展品上的QR碼即可透過Google地圖定位，請在參觀完「郵船」後，務必前往探訪！
・辰野金吾 日本銀行舊小樽支店
・曾禰達蔵 舊三井銀行小樽支店
・片山東熊 雖然小樽並未存在其建築，但他的弟子曾指導小樽市立公會堂的設計。
建築物所使用的石材
第二接待室展示了迄今為止的修繕過程。事實上，由於採用了前所未見的抗震補強手法，這意味着還不知道結果是什麼呢。
此外，關於所使用的石材亦有說明。外牆主要採用小樽軟石，而玄關處的深色石材則稱為登別中硬石。據說竣工時呈現近似赤紫的色澤，想像當時的色調也頗為有趣呢。
小樽軟石是由火山灰層層堆積而成，形成獨特的石紋。佐立七次郎似乎有意將這般紋理展現在建築物上。
還有許多值得一看的地方呢！
ル
此外，館內還設有小型精品商店。販售著原創的簡單裝飾品、採用館內使用壁紙製成的装飾糖果、和郵船有關商品等。當您細細參觀完館內展品後，想必會對陳列的商品產生一份特別的眷戀吧。
租借服裝體驗
Step1 挑選和服
準備了各式各樣的浴衣與和服。請從中挑選一件吧！
Step2 穿和服
選好和服後，請移步至第一接待室（通常不對外開放）。工作人員將為您穿著和服。
和服上下分開設計，穿著輕鬆活動自如！
無需脫去原有衣物，約五分鐘即可完成穿著。
Step3 享受拍攝的樂趣吧！
換上和服後，就立刻開始館內巡禮吧。
在訴說小樽繁榮歷史的典雅建築中披上和服，不知不覺間連背脊都比平時更挺拔了。
彷彿化身明治時代的貴婦，拍攝時間開始！
租借衣裳體驗
・體驗報名時間 9:30-17:00（開館中）
・衣装體驗（着用時間）大概1個小時
・租借費用：1件2,200日元(含税)
其他的情報請按這裡
「舊日本郵船株式会社 小樽支店」就像一位說書人，訴說着小樽這这座城市随着時間推移而積累的厚重歷史。尚未造訪過的朋友們，請務必前來一遊！
小樽通 編集部 永岡朋子
在小樽運河與小樽港之間的小辦公室裡，與支持小樽觀光的夥伴們日日奮鬥。同時也負責網路雜誌《小樽通》的撰稿工作。雖然一直熱愛拍攝小樽風景，但最近完全無法活動，真希望能重新開始創作！
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