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2025/10/15

《小樽的街頭巷尾》漫步① ~稻穗・仲見世通~㊤

 移居小樽迎來的第五個春天。因緣際會下,被邀請撰寫「小樽通」專欄。雖說寫作經驗不多,但內心懷抱的憧憬卻比誰都強烈,立刻便欣然應允。

文章主題是「小樽的街道」。小樽擁有眾多街道。充滿歷史感的建築、令人興奮的小巷、視野開闊的下坡路。每條街道都獨具特色,對於像我這樣常步行移動的人而言,這真是相當吸引人的主題。

想採訪的街道雖有數條,但其中最先浮現腦海的地點是—

※本文內容基於發佈時之資訊。最新資訊請逕洽各設施。

從「都通」商店街一窺知情者方知的「名巷」

從「都通」商店街的電器館大樓往港口方向延伸而下。有一條名為『稻穗・仲見世通』的小巷。
其實我曾造訪過此地,從「都通」商店街可見的可愛招牌,以及懷舊氛圍的小巷風貌,不知為何深得我心。
這次就讓我們更深入地認識這條『仲見世通』吧。

「都通」商店街的電氣館大樓前方往海面方向延伸 ※紅色箭頭所指方向

與「仲見世通」共同走過六十餘載的【みよ福】(Miyofuku)

說到『仲見世通』商店街,首推此處!
創立於1962年,是整條街最古老的老字號壽司店「みよ福」。

即使是從未去過的人,想必也曾見過這個招牌吧?

店裡擺放著許多在旅途收集的通行手形
(譯者按:以前的通行證,好像現代的護照)
溫馨的氛圍令人感到暖心

「上」握壽司
若選擇吧檯座位就能親眼看著師傅現點現做


壽司簡明的分為「生」、「上」、「特」三種類型。這次品嚐了「上」握壽司。生魚片幾乎都採用北海道產,美味自不待言,份量更是相當驚人!

邊吃壽司邊與老闆岩澤輝雄先生和老闆娘交談。

岩澤先生)現在應該有很多人不知道『仲見世通』這個名字了吧?!

休假時夫婦倆常去旅行的岩澤老闆與老闆娘

這種事可能嗎?…不,確實可能存在。
其實在這次採訪之前,我雖然聽過「仲見世通」這個名字,卻始終不清楚它究竟指的是哪條街道。
只聽說過「有みよ福壽司店的街道」,頂多會恍然大悟:「啊~!就是那條街啊!」
如今知名度或許已大不如前,但據說當年這裡曾是小樽最繁華的街區。

據說,短短六十公尺的街道上竟有近二十間店鋪鱗次櫛比。街道長度雖未改變,店鋪數量卻是當今的兩倍之多。

在『仲見世商店街』見證了逾半世紀光陰的岩澤夫妻,他們心中定有些心得吧?

岩澤先生)比起領先一步、兩步,我更注重的是「半步之先」。


「半步之先?」
「放眼未來」這個詞常聽人說。但「半步之先」……這不甚熟悉的詞彙,總讓人忍不住要再問一次。
岩澤先生談到,經營店鋪這麼多年以來,經歷了許多變遷。

岩澤先生)時代變遷,下班後前來小酌的客人也比從前少了。新冠肺炎疫情蔓延、物價上漲、外國觀光客增加等重大變革,至今仍歷歷在目。                                

絕不能抱持著「一切如舊」的想法。正因如此,與其目光總投向遠方,不如專注於眼前的稍微遠一點的目標,踏實地一步一步努力耕耘才至關重要。


原來「半步之先」這個詞彙蘊含著這樣的深意。

『みよ福』據說不僅吸引小樽市內及北海道內的顧客,甚至連道外甚至海外的回頭客也慕名而來。確實,這裡散發著令人不經意踏入後,便會萌生「還想再來」念頭的舒適氛圍。

不僅是美味的壽司,兩位不拘小節的真誠人品,或許正是深受許多老主顧喜愛的原因。

『小樽みよ福』
小樽市稻穗2丁目13-16 仲見世通
電話 0134-22-3429
營業時間 12:00~21:00 ※中途有休息時間
固定公休日 週一・週四・週日

※本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025夏号

作者



小樽通編集部 小竹多聞

生於廣島縣,生長於愛知縣。雖愛北海道的雪,卻怕寒冷。在小樽的樂趣是完成想去的店家清單(154/263)


2025/10/06

7個小樽的故事④ 充滿活力的港口和鐵路㊦

 

鐵道記憶 「鐵路嘉年華」

那麼,接下來要介紹的是鐵道。談到鐵路遺跡的活用,在小樽就非這位人物莫屬!我們專訪了NPO(譯者按:非盈利團體)法人「北海道鐵道文化保存會」理事長清水道代女士。

「北海道鐵道文化保存會」是擁有40名會員的NPO非盈利組織,致力於博物館展示車輛的保存義工活動及手宮線遺跡的活用等工作。擔任理事長的清水先生竟已高齡82歲!自2008年NPO非盈利組織成立之初,他便以創始成員身分持續活躍至今,始終精力充沛地投入各項活動。

平日於小樽市綜合博物館本館內博物館商店工作的清水女士。由於店內販售僅此處獨有的原創商品,據說連鐵道迷也會專程造訪。目前正熱賣中由「北海道鐵道文化保存會」策劃、以「印章串連廢線之旅」為主題的「廢線印章集」!


想和清水女士聊天的話,就去博物館走走吧!


▶北海道鐵道文化保存会
公式網頁
Facebook


現正招募會員!有興趣的朋友歡迎隨時洽詢。

關於手宮線廢線跡地,前任理事長曾表示:「若不善用這份珍貴的歷史資產,其價值終將消逝」,由此開始思考可行的活用方案。當得知岐阜縣神岡鐵道廢線跡地成功轉型為自行車道後,據悉小樽市也曾實際在手宮區域試行自行車通行計畫。

其後,承接六輛礦車後,正式展開了奠定現今「軌道嘉年華」基礎的企劃。當時雖苦於營運人力不足的問題,但隨著獲選為北海道遺產「小樽的鐵道遺產」及日本遺產「炭鐵港」的認證,逐步建構起由高中生、市民及市公所職員組成的義工體系。

過去於手宮側實施的礦車運行,因散步道整修工程之故,現已能改至中央通側舉辦(!),因而更廣為遊客所知。知名度持續攀升,據悉現今每年約有2,300人次使用此服務。


昔日這裏雜草叢生,甚至被認為無法進入的鐵軌遺跡。如今隨著場域活化,對當地居民而言,這條曾是生活一部分的鐵軌彷彿重獲新生,或許正是令人欣喜又懷念的風景。據說清水女士還收到這樣的玩笑:「小火車倒是沒問題,但別讓火車跑過來喔,不然衣服會被煙熏髒的。」


「民之力」的真正實力展現「花與鐵路的散步徑」

當小火車開始運行後,他們又開始關注散步道的維護問題。為了打造讓人想再次造訪的場所,並規劃通往北運河的動線,他們與小樽市政府協商後,自2015年起著手整修花壇。雖然七名會員平均年齡約75歲,人力仍顯不足,但在義工們的協助下,他們持續踏實地推進這項工作。

如今從壽司屋通到舊日本郵船株式會社小樽支店之間,共設置了十六處以枕木圍成的花壇,為過往行人增添賞心悅目的景致。清水女士等人表示,正因能聽見散步中的幼兒園孩子歡笑聲,看見介護機構的住戶們觀賞花朵時展露的喜悅,更感受到人們對此的期待,才讓這項活動得以持續進行。

 

一般而言,鐵軌區域是禁止進入的,但手宮線舊址沿線卻能自由行走。遊客們在此隨心擺出各種姿勢留影,使此地逐漸蛻變為觀光景點。此外,由於道路並非坡道而是平坦路面,據說許多市民也常在此通勤或散步。無論是觀光客或市民,這裡都成為了共同休憩的場所呢。

我們請教了清水女士關於手宮線舊址的推薦景點!

「這裏的四季景致絕美呢,春日櫻花、夏日綠意、秋日紅葉、冬日雪燈,各有其魅力。站在中央大道上左右眺望,更能親身體驗鐵軌綿延不絕的壯闊景象。實際造訪後會發現,每個街區都擁有獨特風貌,這點也頗具趣味。雖然只是夢想,但若能在手宮線舉辦朝市該多有趣啊!讓人能買到現煮咖啡、現烤麵包、雜貨與食材,若能創造出熱鬧的市井風景就太好了。」


步行感受港口與鐵道

從JR小樽站往手宮方向步行,轉眼便抵達港口與鐵軌交會之地。短短數百公尺內,鐵道歷史與港口記憶層層交疊。與其只是「觀看」這片區域,親身踏足探索或許才是小樽觀光的精髓所在。透過認識歷史與當代樣貌,感受風景的方式也將隨之改變。請務必在閱讀《小樽通》後,親自踏上這段漫步之旅!




小樽通 編集部 永岡朋子
在小樽運河與小樽港之間的小辦公室裡,與支持小樽觀光的夥伴們日日奮鬥。同時也負責網路雜誌《小樽通》的撰稿工作。雖然一直熱愛拍攝小樽風景,但最近完全無法活動,真希望能重新開始創作!

※本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025秋号







2025/09/30

7個小樽的故事④ 充滿活力的港口和鐵路㊤

 


公式小樽觀光導覽地圖「Tsumugu 小樽」以「海洋與運河交織的七個小樽故事」為切入點,將小樽分為七個故事進行介紹。本次將聚焦其中一個故事──「港口與鐵道」。

有關於「Tsumugu 小樽」公式旅游指南,請瀏覽以下網頁。


※本文內容基於發佈時之資訊。最新資訊請查詢各設施。

日本遺產「曾被譽為北海道『心臟』的城市・小樽」

明治(188-1912)以降,急速發展的小樽憑藉著懷抱夢想的民眾之力,成為北日本首屈一指的商業重鎮,更被小說家小林多喜二譽為「北海道的心臟」。然而,這座城市在高度經濟成長期卻陷入衰退,甚至被稱為「斜陽之城」,其脈動逐漸微弱。直至荒廢運河的填埋計畫成為契機,保存與再生城鎮遺產的道路,再度由「民力」開闢。失去活力的「北海道心臟」重新開始跳動,如今已蛻變為繁榮的觀光城市。

這個小樽的故事,以「被譽為北海道『心臟』的小樽──由『民力』創造並重生的北方商都」為名,於2025年2月4日首次獲國家認定為小樽市獨自的日本遺產。(譯者按:小樽以前「北前船」、「炭鐵港」也被認定為日本遺產,但是都是和其他市一起申請的。只有這一次是獨自被認定為日本遺產的)

若說小樽的城鎮是心臟,那麼港口與鐵道便是大動脈。讓我們一同探尋這座城市中,作為重要歷史遺產的港口與鐵道,其後來的發展軌跡。

港口融入街頭巷尾

首先,讓我們將目光投向港口。在此介紹小樽商工會議所自2011年起推動的「港灣振興計畫」。我們專訪了負責人笹原馨先生與小山裕太先生。

笹原先生(右)與小山先生(左)-手持計劃報告書及手冊

「港灣振興計畫」源於這樣的理念:既然小樽是港口城市,就該更關注作為小樽發展基礎的港口本身。該計畫歷經第一期(2011年4月~2012年4月)對小樽港現狀與課題的調查後, 第二期(2012年7月~2015年4月)則聚焦第三號碼頭,針對「港口觀光據點整備」與「大型客輪接駁環境整備」提出具體建議。

此時,以從小樽車站直通海濱而下的第三號碼頭為目標,「跨越運河 將港口融入大街小巷」這句標語應運而生。此標語描繪了從過往的「物流港」轉型為「人流港」,以及從「運河觀光」邁向「港口觀光」的發展藍圖。


※在第二期製作的想象影片港を巷(ちまた)に~for our Future~非常精彩。尚未觀賞過的朋友,請務必看看喔!

在第三期計劃(2015年5月~2020年1月)中,作為運用貨櫃進行的社會實證實驗,實施了「貨櫃咖啡館PHANTOM」(2015年)計畫——將第二期製作影像中登場的貨櫃咖啡館實際設置於港口。翌年2016年更以「將港口融入大街小巷:HATOBA.C.Y(港區貨櫃場)計畫」為題,除貨櫃咖啡館外,同步推動戶外酒吧「巷弄BAL」、雜貨與藝術品販售展示空間「港區GARAGE」等多元企劃。
為推動以港口為核心的城鎮發展,更積極籌備小樽港註冊為港口版「道之驛」(譯者按:就是指在火車站旁邊的物產店)的「港灣綠洲」,透過實地考察與研討會等活動持續推進相關事務。



                     貨櫃咖啡館(2015年)                   港區貨櫃場(2016年)

隨後,該計畫於2020年改名為「港灣觀光計畫」,並針對第三號碼頭基部展開再整備事業的研究和議論。此後,小樽市成立「以第三號碼頭為核心的魅力創造聯絡會議」,在融入「港灣觀光計畫」理念的同時,持續推進港灣整備工程。


若您平日便熟悉小樽的動向,或許會立刻領會箇中玄機——沒錯!如今第三號碼頭煥然一新的面貌,正是這些計劃所帶來的成果啊。

▶小樽商工會議所
公式網頁
・「ー港口在大街小巷間小樽港營造計畫ー 」Facebook

現在的小樽港

國家工程於2024年春季完工,大型郵輪可停靠第三號碼頭。而小樽市整備的小樽港郵輪碼頭已提前一年竣工,目前大型郵輪幾乎都在第三號碼頭進行停靠。

2024年3月底小樽國際情报中心正式啟用,同年4月更以「港灣綠洲小樽」之名完成登錄。此外,2025年8月小樽港觀光船碼頭建成並開始使用,第三號碼頭的景觀正日新月異地蛻變著。

小樽港郵輪碼頭

小樽國際情報中心

小樽港觀光船碼頭(右)

目前綠化工程持續推進,增設的棧橋亦已竣工,整套整備工程至此告一段落。預計2026年春季起,運河遊船與藍色洞窟等船艇活動將自第三號碼頭啟航。

▼請兩位介紹小樽港的推薦景點!
首先是觀光船碼頭的景觀。登上二樓步出室外,便能感受到海面近在咫尺。當大型郵輪停靠船頭會迫近眼前,場面極具震撼力。」

「此外,務必沿著港口散步。第二號碼頭一帶的倉庫群景觀,會讓人產生彷彿脫離日常、宛如科幻場景般的奇妙感受。」



             小樽港觀光碼頭瞭望的郵輪             在2樓展望台欣賞大海的人們
                       
NORWEGIAN SPIRIT/75,000噸)                                                       

特別編:推薦觀賞郵輪的地方

第三號碼頭整建完成後,大型郵輪開始進港停泊,港口風貌也隨之改變。許多人看到巨輪靠岸的景象時,想必都感到驚嘆不已。無論是市民或觀光客,想必都對小樽港這獨特的景致留下深刻印象吧。除了港口之外,還有其他能感受郵輪氛圍的地點,在此為您介紹!


從小樽港前往月見橋的道路

從旭橋眺望

從色內碼頭公園可看到正側面的景象

在天狗山頂上目送郵輪

            從祝津漁港瞭望

          從祝津展望台瞭望


小樽通 編集部 永岡朋子
在小樽運河與小樽港之間的小辦公室裡,與支持小樽觀光的夥伴們日日奮鬥。同時也負責網路雜誌《小樽通》的撰稿工作。雖然一直熱愛拍攝小樽風景,但最近完全無法活動,真希望能重新開始創作!

※本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025秋号







2025 10月小樽活动特选

  ※活动会有临时取消或更改的情况,请向主办单位确认最新信息。

・活动信息会随时在小樽观光协会网页更新,请随时关注。

・2025 10月以后的活动也在这里发布


酒和下酒菜集市2025





举办时间
2025年 9月12日(周五)
结束时间
2025年 10月13日(周一)
地点
田中酒造株式会社 本店
(小樽市色内 3-2-5 JR小樽站徒歩10分)
咨询
田中酒造株式会社 本店 
高松 (空) ・高松 (修) 
TEL:0134-23-0390 FAX: 0134-22-7210


 

想不想找到和日本酒匹配的下酒菜呢?
此次活动展出与日本酒搭配的好吃的下酒菜

除了很受欢迎的"柚子酒 宝川“外,还提供各种威士忌试饮。
还会售卖新商品”梨甜酒“,人气商品”柚子甜酒",“生姜甜酒”等。





第76回小樽市文化祭


举办时间
2025年 9月25日(周四)9:50
结束时间
2025年 11月3日(周一)
地点
市立小樽美术馆 小樽市生涯学习plaza 小樽市民中心 
小樽市民会馆
咨询
小樽市文化祭实行委员会事务局
0134-32-4111(内线7532)
FAX 0134-33-6608


■美术馆
◇美术市展(公募) 9月25日(周四)~10月 5日(周日) 最后一天截至下午4点
(9月29日(周一)休馆)

◇书道市展(公募) 10月 9日(周四)~10月12日(周日) 最后一天截至下午3点
◇照片市展(公募) 10月16日(周四)~10月19日(周日) 最后一天截至下午4点
◇盆栽展 10月17日(周五)~10月19日(周日) 最后一天截至下午4点
◇茶会(表千家) 10月18日(周六)~10月19日(周日) 两日均截至下午3点
◇书游展 10月22日(周三)~10月26日(周日) 最后一天截至下午4点
◇合同华展 10月24日(周五)~10月26日(周日) 最后一天截至下午4点
◇小樽youth展(市内的高中生、公募) 10月29日(周三)~11月 3日(周一) 最后一天截至下午3点
◇压花艺术展 10月29日(周三)~11月 3日(周一) 最后一天截至下午4点

※开馆时间:上午10点~下午5点
※所有活动最后一天,截至4点(书道市展、小樽youth展截至下午3点)
※茶会两日均截至下午3点

■生涯学習プラザ
◇俳句大会(公募) 10月26日(日)午後0時30分~
◇短歌大会(公募) 10月26日(日)午後0時30分~
◇川柳大会(公募) 10月26日(日)午後1時~
※俳句・短歌・川柳大会の入賞作品は、美術館に展示 10/29(水)~11/3(月)

■市民会馆
◇「日本舞蹈的集会」
・11月 3日(周一・公休日) 下午1点30分~下午3点30分预计结束(开场:下午1点)
・实施团体: 藤间流扇玉会、正派若柳流若力会、吉松派若柳流旭甫会


■市民中心(Marin Hall)
◇「另一个合唱会 ~身心治愈时刻~ 」
・11月 3日(周一・公休日) 下午1点30分~下午5点预计结束(开场:下午1点)
・实施团体: 小樽合唱联盟、大道family call






高岛亮三展   表高岛×里高岛   WAR IS PEACE / 路旁之石 '25里小樽





举办时间
2025年 10月2日(周四)11:00~19:00
结束时间
2025年 10月13日(周一)11:00~19:00
地点
小樽montparnasse(小樽市稻穂4-3-9)

 

 
关联企划
●画廊talk 讲述高岛(无需事前预约)
10月4日(周六)14:00~

●田野调查 高岛及漫步高岛(途中可以离开OK)
10月5日(周日)9:45~



●第1回 里小樽漂亮石头比拼大会(仅观看OK)
10月13日(周一公休日)14:00~
带来你喜爱的石头吧!石头漂不漂亮,大家一起来评判吧!

2025/09/28

2025 九月之旅

 9月1日

8/31 18:50…船見坂から見たにっぽん丸。

8/31 18:50…從船見坂看到「日本號」。

※晚上在船見坂瞭望遠方的游船,很有詩意。


9月2日
8/31中央橋からの満員の運河クルーズです。
8/31從中央橋看到坐满客人的運河游船。


9月3日
浅草橋街園も秋の雲が広がっていました。
浅草橋街園上一望無際的秋天的白雲。
※看到了這種白雲,就知道秋天已經到來了。


9月5日
9/4 18:20過ぎ…中央橋から見た北運河方面。
9/4 18:20多…從中央橋瞭望北運河方面。
※北運河的夜景,跟有倉庫群的小樽運河相比,又是另一番風情。


9月6日
9/ 5 20:10過ぎ…中央橋から見た夕景。
9/ 5 20:10多…從中央橋看到的夜景。
※圓月的小樽運河,月光和燈光把運河照耀的特別明亮。


9月7日
9/ 4 18:00過ぎ…浅草橋街園には夕景を撮りに、多くの方がいらしています。
9/ 4 18:00多…在淺草橋街園上,很多人為了拍攝夜景而前來這裏。
※在夜幕低垂之前,天空呈現的寶石藍的顔色,是非常適合拍照的。所以前來拍夜景的朋友,不妨早一點兒過來欣賞。


9月8日
9/ 7 19:00・22:30過ぎの夕景。皆既月食前の月…。ちなみに皆既月食時間帯は2:30~3:53でした。
9/ 7 19:00・22:30多的夜景。月食前的月亮…。順便提一下,月食是2:30~3:53。
※小樽普通民家上看到的月亮也很漂亮。

9月11日
9/9 18:10過ぎ…富岡ニュータウンから見た夕焼け。
9/9 18:10多…從富岡Newtown看到的黃昏。

※有时候看到這種滿天紅的黄昏景象,都會很感動。


9月13日
9/12 18:20…本日より、開催の北運河ナイトマーケット Yummy市 2025(9/13~9/22)の前日のライトアップされた会場です
9/12 18:20…今天開始的北運河夜市Yummy市 2025(9/13~9/22)前一天會場亮燈。

※北運河夜市除了燈飾之外,還有很多食店出店,非常熱鬧。


9月14日

※小樽倉庫NO.1是提供小樽啤酒的店子,您除了在這裏可以喝到美味的啤酒外,還可以欣賞運河的景色。


9月15日
9/12に第3ふ頭に入港したにっぽん丸。
9/12在第3碼頭入港的日本號。
※很多游客看到大型郵輪都會來問我們,這艘郵輪是從什麽地方來,往什麽地方去,確實是引人遐想的問題。

9月16日
9/15…北運河ナイトマーケット Yummy市 2025(9/13~9/22)、夕方と夜の風景
9/15…北運河夜市Yummy市 2025(9/13~9/22)、黄昏和晚上的風景

※這種日本式的燈籠,不論是白天和晚上,也是打卡的好去處。


9月19日
9/18 16:30頃…旧手宮線の風景。
9/18 16:30左右…舊手宮線の風景。

※這種被攀藤植物圍繞的屋子,特別有詩意,令人有一種想看看裏面到底有什麽東西。


9月20日
9/19 13:00頃…浅草橋街園から見た秋の空です。
9/19 13:00左右…從淺草橋街園看秋天的天空。
淺草橋街園每天都擠滿了來自各國的游客。它是小樽運河最佳的拍照地點。倉庫墻上的紅葉是秋天的另一美景。


9月21日
9/20 水天宮での「OTARUMINA」は来週延期になりました。
9/20 水天宮的「OTARUMINA」延期到下個星期。
「OTARUMINA」是水天宮晚上特別參拜,水天宮還會點起燈飾來呢。

9月22日
小樽駅の改札口地下通路に「鬼滅の刃」のスタンプが設されています。
在小樽火車站進閘口後的通道,設置了「鬼滅之刃」的蓋章台。

※這是作爲一個活動,在北海道各個火車站都有「鬼滅之刃」的蓋章台,小樽是蝴蝶Sinobu的印章。


9月23日
浅草橋街園の夕景。
淺草橋街園的夜景


9月24日
9/23 13:00過ぎ…浅草橋街園側からの青空の広がる小樽運河。
9/23 13:00多…從淺草橋街園瞭望一望無際藍天的小樽運河。
※天氣好的時候,真的是可以看到這樣子的藍天。


本文是摘自小樽観光協會員工博客「本日の日誌」的部份照片(今天的日記),職員吉田理恵子每天都會拍幾張小樽日常風景或街頭照片,加上介绍小樽每個月的活動。筆者附上中文翻譯,给有興趣的朋友參考。



今月の一枚
本月特選

ありがとう「にっぽん丸」…9/15最後の小樽港寄港(来年5/10引退)

謝謝你「日本號」…9/15最後的小樽港寄港(明年5/10引退)

攝影:松橋久恵

※1990年啓航的「日本號」於2026年5月10日在橫濱港到達後引退。


 日本號概要

・縂噸數:22,472噸

・全長:166.65m ・全幅:24.00m ・喫水:6.56m

・乗客定員(1室2名使用時):392名 ・乗組員數:230名

・初就航:1990年 ・客室数:203室

・船籍:日本 ・所属:商船三井(株)游船

・日本號公式網頁