小樽流

2025/10/23

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊦

盡情享用北海道鹿肉【EBIJIN小樽店】【EBIJIN小樽店】

先前造訪的兩家店子，都聽到了令人感興趣的故事。

『仲見世通』新開了一家漢堡店喔。

而且似乎是用野味製作的漢堡。那一定非去不可。

因此第三間店鋪，是於4月29日剛開店的『EBIJIN（エビジン）』。其總店位於余市，是專營野味漢堡的店家。

入口處裝飾的鹿角格外引人注目

二樓設有用餐區

以及精美的粉筆畫

當我們請店主明念大雄先生製作最受歡迎的「原創漢堡」時……

EBIJIN原創漢堡　北海道鹿肉100%

驚人的巨無霸漢堡登場了。不僅外觀震撼，飄散的香氣更是衝擊力十足。那份沉甸甸的重量感，讓人不禁笑出聲來。

拿在手上的感覺是這樣

肉醬的份量也超驚人的

備有擦嘴的紙巾

這份讓人無需顧慮污漬盡情享用的貼心

著實令人感激

這到底該怎麼吃啊？！

既然難得來，就問問推薦的吃法吧。

明念先生）雖然也附上了刀叉…但其實最希望大家能滿臉沾滿醬汁地大口咬下去！像漢堡一樣隨性地享用，或許才是最棒的吃法吧。

原來如此…既然如此就請我吃吧！

第一口咬下去的感想，簡直就是「肉！！」。總之肉感十足且鮮味驚人。然而卻完全沒有油膩感。

肉餡採用後志產100%蝦夷鹿肉，連肉醬也堅持全數使用鹿肉。即便份量如此豐盛，仍讓人一口接一口大快朵頤，轉眼間便一掃而空。

明念先生向我傾訴了他對蝦夷鹿肉的熱意。

明念先生對蝦夷鹿肉的熱情真是驚人啊

明念先生）我原本是經營鹿肉的肉舖，但多數人對鹿肉的印象，大概是只會在稍高級的餐廳品嚐吧。然而鹿肉與蔬菜、在本地魚同樣是優質的當地食材。

為了讓更多人知道「其實在大家身邊就有如此美味的肉」，我們首先選擇了人人都能輕鬆享用的漢堡。

「EBIJIN」於後志地區透過契約獵人捕獲鹿隻，並負責肉品加工與銷售。據悉經妥善處理的鹿肉風味溫和，其實適用於各類料理。

順帶一提，明念先生最推薦的是…

明念先生）是「芥末漢堡」呢。鹿肉與芥末原本就是絕配！但正因這點鮮為人知，我才無論如何都想製作一款將芥末全面突顯的漢堡，讓大家認識這組合。它擁有與傳統漢堡截然不同的美味，點過「芥末漢堡」的客人，之後持續回購的比例相當高呢。

講究的漢堡每款都價格實惠

下次就挑戰芥末口味吧

從二樓的吧檯座位

可俯瞰『仲見世通』

最後我也向明念先生詢問了他對『仲見世通』的看法。

明念先生）其實『仲見世通』這個名字，是我開店時才第一次知道的呢。承蒙各方有緣人的牽引，我才得以在這條街上開店。『仲見世通』的人們個個都很好。

希望今後能以在當地粉絲眾多的『仲見世通』一員的身分，推動商店街的繁榮。

這裡是「漢堡店」，希望能成為當地學生聚集、小樽居民輕鬆用餐的場所⋯⋯在推廣蝦夷鹿魅力的同時，也想打造出社區交流的空間。

能品嚐到震撼味道的鹿肉漢堡的店家。

説起『仲見世通』就令人想起「EBIJIN」的日子...或許指日可待。

●『EBIJIN』小樽店
小樽市稲穂2丁目16-13　仲見世通り
電話　080-5727-0888
営營業時間　11：00-15：00　17：00-19：00
※星期日11：00-15：00營業
休息日　不定
公式SNS：instagram

讓我們一起去『稲穂・仲見世通』！

本次造訪了三家店鋪，各自展現獨特魅力。

得以領略懷舊風情與新潮氣息並存的『仲見世通』。

除了此處，連日熱鬧的成吉思汗烤肉店重新裝潢，新餐飲店相繼開張，街道話題源源不絕。

深受在地居民喜愛的『稻穗・仲見世通』。

尚未造訪過的朋友，今晚何不前來『仲見世通』的街道逛逛呢？

在此總結一句！

這條街路上　積澱的歲月　是隱藏的味道

作者

本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025夏号】

小樽通編集部　小竹多聞

生於廣島縣，生長於愛知縣。雖愛北海道的雪，卻怕寒冷。在小樽的樂趣是完成想去的店家清單（154/263）

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊤

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊥

2025/10/20

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊥

小樽『稻穗・仲見世商店街』與東京淺草淵源深厚

據「みよ(Miyo)福」店主所述，所謂『稻穗・仲見世通』之名，原是仿照東京淺草同名「仲見世」而命名。

東京淺草的「仲見世」是從著名的淺草寺雷門延伸至本堂之間的商店街。沿街林立着衆多店鋪，盡頭可見通往本堂的寶藏門。

另一方面，小樽的「稻穗・仲見世通」從海邊往山的方向前進，盡頭處矗立著小樽最大的劇場「電氣館」。（譯者按：現在已沒有了）

據說這條「稻穗・仲見世通與電氣館」的空間配置，其氛圍與東京淺草「仲見世與淺草寺本堂」的格局相似，因而得名。

小樽・稲穂仲見世通

東京淺草・仲見世

想像當時的街景，確實有點相似呢？

順帶一提，後來……

我因為對仲見世商店街更感興趣而造訪小樽市博物館，結果得以看到舊時的地圖。

摘自《1957年桌面指南小樽市》

這張地圖距今已有近70年歷史，比「みよ(Miyo）福」壽司店開店的年代更為久遠。

詳細觀察「仲見世通」一帶，可見店鋪林立！相較周邊區域，此處建築密度明顯截然不同。

而「都通」商店街上更清晰標示着「電氣館」的字樣。

即便透過這張地圖，仍可窺見當年『仲見世通』作為人們聚集據點，曾是何等繁華熱鬧的景象。

傳承『仲見世通』之名！【らく天】（RAKUTEN）

接着拜訪的是「樂天」。這家居酒屋在當地小樽也頗受歡迎。

街道上的店鋪朦朧亮起燈火，令人不由自主地被吸引進去

店內不僅時尚雅致，更散發著不拘輕鬆的氛圍，令人倍感舒適愜意。

可愛的塗鴉作品

是調皮搗蛋的孫子的傑作

仔細一看，廚房牆上滿是可愛的塗鴉。看來是正值頑皮時期的孫兒們的作品。

菜單從招牌的關東煮開始，海鮮、肉類、天婦羅應有盡有。

品嚐過各式料理後，個人最推薦的是老闆推薦的「沙鰈魚一夜干」。

沙鰈魚以表面布滿疣狀突起為特徵，是北海道沿岸常見的漁獲。

不過在餐飲店菜單上見到這種魚，倒是頭一遭。

肉超級厚實！「沙鰈魚（サメガレイ）一夜干」

↑亦為主廚推薦

「章魚中華辛香拌」（左）

「生海膽湯葉饅頭伴果凍」（右）

端上桌的沙鰈魚厚度竟是預期的兩倍，令人驚訝。

然而入口後更令人驚嘆。魚肉鬆軟綿密，脂香豐潤卻不膩口。搭配烤得焦香的魚皮一同品嚐，焦香氣息更顯美味。

這份美味徹底顛覆了我原有的印象。為何會選了沙鰈魚呢？

於是我向主廚工藤貴演先生請教。

工藤先生）有一天魚販跟我說「有這種東西喔～」就介紹給我。雖然外觀有點噁心，但心想絕對好吃就買回來了。因為客人說「好好吃！」，今天又忍不住買回來啦。（笑）

這竟是意外的巧合。

雖是順勢列入菜單的沙鰈魚，但顧客評價似乎頗佳。

面對如此充滿好奇心的工藤先生，我試著請他談談開店初期的故事。

開始講述《稻穗・仲見世通》的故事的工藤先生

工藤先生）最初倒也不是特別執著於要在『仲見世通』開店呢。父親剛好也在這兒經營店鋪。不過在經營過程中，聽許多人提起「這條街以前可是熱鬧非凡啊」，還收到過電氣館時期的老照片……漸漸地就開始覺得「原來當年如此輝煌啊」。

說到底『仲見世通』終究是我們引以為傲的存在呢！

工藤先生説他是越了解『仲見世通』，就越是喜歡這條街。

店主展示裝飾在店內的老街照片

他還告訴了我這樣的軼事。

工藤先生）我父母經營店鋪時，常有位無所不知的老奶奶來訪，講述各種有趣的往事⋯⋯據說從前小樽入船一帶曾有遊郭（青樓），河畔還盛開著櫻花。身著華美和服的藝伎漫步櫻林的姿態，據說真是美不勝收。聽她說「說不定還留有舊建築呢」，我隔天就開車親自去尋找。能這樣想像往昔風景，多麼令人愉悅啊！

確實很有趣。超級有趣。而工藤先生，如今正從『仲見世通』懷念著往昔的風景。

以前這裹曾有幾間壽司店、那間咖啡館對學生特別友善……即使未曾親眼所見，從這些故事裡也能浮現當年的光景。純粹的街道竟能顯得與過往截然不同，著實有趣；知道大家不知道的另一面，那份小小的獨特感更是令人興奮。

工藤先生）為了能將任何瑣事都傳達給客人，雖然比不上Miyo福店主，但我也想成為「仲見世通」專家而要持續學習呢。同時也希望能為這裡增添更多活力。

可看見工藤先生滿懷對『仲見世通』的深切熱愛。

聽著這樣的故事，自己也忍不住想成為『仲見世通』的尃家呢。

「樂天」。承蒙款待。下次再來喔！

●『らく天』
小樽市稲穂2丁目13－7　仲見世通り
電話　0134-22-6336
営業時間 18:00-23:30
休息日　星期一

公式HP：らく天HP

本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025夏号】

作者

小樽通編集部　小竹多聞

生於廣島縣，生長於愛知縣。雖愛北海道的雪，卻怕寒冷。在小樽的樂趣是完成想去的店家清單（154/263）

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊤

2025/10/15

《小樽的街頭巷尾》漫步① ～稻穗・仲見世通～㊤

移居小樽迎來的第五個春天。因緣際會下，被邀請撰寫「小樽通」專欄。雖說寫作經驗不多，但內心懷抱的憧憬卻比誰都強烈，立刻便欣然應允。

文章主題是「小樽的街道」。小樽擁有眾多街道。充滿歷史感的建築、令人興奮的小巷、視野開闊的下坡路。每條街道都獨具特色，對於像我這樣常步行移動的人而言，這真是相當吸引人的主題。

想採訪的街道雖有數條，但其中最先浮現腦海的地點是—

※本文內容基於發佈時之資訊。最新資訊請逕洽各設施。

從「都通」商店街一窺知情者方知的「名巷」

從「都通」商店街的電器館大樓往港口方向延伸而下。有一條名為『稻穗・仲見世通』的小巷。

其實我曾造訪過此地，從「都通」商店街可見的可愛招牌，以及懷舊氛圍的小巷風貌，不知為何深得我心。

這次就讓我們更深入地認識這條『仲見世通』吧。

從「都通」商店街的電氣館大樓前方往海面方向延伸 ※紅色箭頭所指方向

與「仲見世通」共同走過六十餘載的【みよ福】（Miyofuku）

說到『仲見世通』商店街，首推此處！

創立於1962年，是整條街最古老的老字號壽司店「みよ福」。

即使是從未去過的人，想必也曾見過這個招牌吧？

店裡擺放著許多在旅途收集的通行手形

（譯者按：以前的通行證，好像現代的護照）

溫馨的氛圍令人感到暖心

「上」握壽司

若選擇吧檯座位就能親眼看著師傅現點現做

壽司簡明的分為「生」、「上」、「特」三種類型。這次品嚐了「上」握壽司。生魚片幾乎都採用北海道產，美味自不待言，份量更是相當驚人！

邊吃壽司邊與老闆岩澤輝雄先生和老闆娘交談。

岩澤先生）現在應該有很多人不知道『仲見世通』這個名字了吧？！

休假時夫婦倆常去旅行的岩澤老闆與老闆娘

這種事可能嗎？…不，確實可能存在。

其實在這次採訪之前，我雖然聽過「仲見世通」這個名字，卻始終不清楚它究竟指的是哪條街道。

只聽說過「有みよ福壽司店的街道」，頂多會恍然大悟：「啊～！就是那條街啊！」

如今知名度或許已大不如前，但據說當年這裡曾是小樽最繁華的街區。

據說，短短六十公尺的街道上竟有近二十間店鋪鱗次櫛比。街道長度雖未改變，店鋪數量卻是當今的兩倍之多。

在『仲見世商店街』見證了逾半世紀光陰的岩澤夫妻，他們心中定有些心得吧？

岩澤先生）比起領先一步、兩步，我更注重的是「半步之先」。

「半步之先？」

「放眼未來」這個詞常聽人說。但「半步之先」……這不甚熟悉的詞彙，總讓人忍不住要再問一次。

岩澤先生談到，經營店鋪這麼多年以來，經歷了許多變遷。

岩澤先生）時代變遷，下班後前來小酌的客人也比從前少了。新冠肺炎疫情蔓延、物價上漲、外國觀光客增加等重大變革，至今仍歷歷在目。

絕不能抱持著「一切如舊」的想法。正因如此，與其目光總投向遠方，不如專注於眼前的稍微遠一點的目標，踏實地一步一步努力耕耘才至關重要。

原來「半步之先」這個詞彙蘊含著這樣的深意。

『みよ福』據說不僅吸引小樽市內及北海道內的顧客，甚至連道外甚至海外的回頭客也慕名而來。確實，這裡散發著令人不經意踏入後，便會萌生「還想再來」念頭的舒適氛圍。

不僅是美味的壽司，兩位不拘小節的真誠人品，或許正是深受許多老主顧喜愛的原因。

『小樽みよ福』

小樽市稻穗2丁目13-16　仲見世通

電話　0134-22-3429

營業時間　12：00～21：00 ※中途有休息時間

固定公休日　週一・週四・週日

※本文翻譯自小樽觀光協會網上雜誌【小樽通2025夏号】

作者

小樽通編集部　小竹多聞

生於廣島縣，生長於愛知縣。雖愛北海道的雪，卻怕寒冷。在小樽的樂趣是完成想去的店家清單（154/263）

2025/10/06

7個小樽的故事④　充滿活力的港口和鐵路㊦

鐵道記憶「鐵路嘉年華」

那麼，接下來要介紹的是鐵道。談到鐵路遺跡的活用，在小樽就非這位人物莫屬！我們專訪了NPO（譯者按：非盈利團體）法人「北海道鐵道文化保存會」理事長清水道代女士。

「北海道鐵道文化保存會」是擁有40名會員的NPO非盈利組織，致力於博物館展示車輛的保存義工活動及手宮線遺跡的活用等工作。擔任理事長的清水先生竟已高齡82歲！自2008年NPO非盈利組織成立之初，他便以創始成員身分持續活躍至今，始終精力充沛地投入各項活動。

平日於小樽市綜合博物館本館內博物館商店工作的清水女士。由於店內販售僅此處獨有的原創商品，據說連鐵道迷也會專程造訪。目前正熱賣中由「北海道鐵道文化保存會」策劃、以「印章串連廢線之旅」為主題的「廢線印章集」！

想和清水女士聊天的話，就去博物館走走吧！

▶北海道鐵道文化保存会
・公式網頁
・Facebook

現正招募會員！有興趣的朋友歡迎隨時洽詢。

關於手宮線廢線跡地，前任理事長曾表示：「若不善用這份珍貴的歷史資產，其價值終將消逝」，由此開始思考可行的活用方案。當得知岐阜縣神岡鐵道廢線跡地成功轉型為自行車道後，據悉小樽市也曾實際在手宮區域試行自行車通行計畫。

其後，承接六輛礦車後，正式展開了奠定現今「軌道嘉年華」基礎的企劃。當時雖苦於營運人力不足的問題，但隨著獲選為北海道遺產「小樽的鐵道遺產」及日本遺產「炭鐵港」的認證，逐步建構起由高中生、市民及市公所職員組成的義工體系。

過去於手宮側實施的礦車運行，因散步道整修工程之故，現已能改至中央通側舉辦（！），因而更廣為遊客所知。知名度持續攀升，據悉現今每年約有2,300人次使用此服務。

昔日這裏雜草叢生，甚至被認為無法進入的鐵軌遺跡。如今隨著場域活化，對當地居民而言，這條曾是生活一部分的鐵軌彷彿重獲新生，或許正是令人欣喜又懷念的風景。據說清水女士還收到這樣的玩笑：「小火車倒是沒問題，但別讓火車跑過來喔，不然衣服會被煙熏髒的。」

「民之力」的真正實力展現「花與鐵路的散步徑」

當小火車開始運行後，他們又開始關注散步道的維護問題。為了打造讓人想再次造訪的場所，並規劃通往北運河的動線，他們與小樽市政府協商後，自2015年起著手整修花壇。雖然七名會員平均年齡約75歲，人力仍顯不足，但在義工們的協助下，他們持續踏實地推進這項工作。

如今從壽司屋通到舊日本郵船株式會社小樽支店之間，共設置了十六處以枕木圍成的花壇，為過往行人增添賞心悅目的景致。清水女士等人表示，正因能聽見散步中的幼兒園孩子歡笑聲，看見介護機構的住戶們觀賞花朵時展露的喜悅，更感受到人們對此的期待，才讓這項活動得以持續進行。

一般而言，鐵軌區域是禁止進入的，但手宮線舊址沿線卻能自由行走。遊客們在此隨心擺出各種姿勢留影，使此地逐漸蛻變為觀光景點。此外，由於道路並非坡道而是平坦路面，據說許多市民也常在此通勤或散步。無論是觀光客或市民，這裡都成為了共同休憩的場所呢。

▼我們請教了清水女士關於手宮線舊址的推薦景點！

「這裏的四季景致絕美呢，春日櫻花、夏日綠意、秋日紅葉、冬日雪燈，各有其魅力。站在中央大道上左右眺望，更能親身體驗鐵軌綿延不絕的壯闊景象。實際造訪後會發現，每個街區都擁有獨特風貌，這點也頗具趣味。雖然只是夢想，但若能在手宮線舉辦朝市該多有趣啊！讓人能買到現煮咖啡、現烤麵包、雜貨與食材，若能創造出熱鬧的市井風景就太好了。」

■步行感受港口與鐵道

從JR小樽站往手宮方向步行，轉眼便抵達港口與鐵軌交會之地。短短數百公尺內，鐵道歷史與港口記憶層層交疊。與其只是「觀看」這片區域，親身踏足探索或許才是小樽觀光的精髓所在。透過認識歷史與當代樣貌，感受風景的方式也將隨之改變。請務必在閱讀《小樽通》後，親自踏上這段漫步之旅！